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[이코노미스트] 트랙의 제왕 VS 오프로드 최강자
파나메라, 폭우 뚫고 짜릿한 운동성능·안정감…랭글러, 계곡·언덕도 거침 없이 돌파 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 (오른쪽)는 어떤 도로 환경에서도 뛰어난 운동신경을 자랑하며,
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"속도로 붙자" BMW 미니, 포르쉐에 도전···결과는
미니. [사진 미니] ‘미니를 괴롭히거나 약 올리지 마세요(Please do not tease or annoy the mini).’ BMW 산하 자동차 브랜드 미니(MINI)
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‘제로백 2.85초’ 쉐보레 콜벳, 한국에 선보일까
2019년식 쉐보레 콜벳 측면부. [사진 GM] 긴급 자금을 수혈받은 한국GM이 경영 정상화에 박차를 가하는 상황에서, 쉐보레 브랜드를 대표하는 스포츠카 콜벳이 국내에 등장할
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[J가 타봤습니다] 포르쉐 파나메라 4S
파나메라 4S 주행 사진 [사진 포르쉐코리아]“용기가 모든 걸 바꾼다(courage changes everything).” 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 사장은 파나메라 4S 미
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스쿠프에서 제네시스 쿠페까지…한국 스포츠 세단의 진화
우리에게 익숙한 포르셰·페라리·람보르기니·맥라렌 등은 스포츠카를 전문으로 만드는 외국 브랜드들이다. 하지만 대중적 성향이 강한 브랜드들도 스포티한 스포츠세단을 만들어내고 있다.
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전조등·하이브리드 기술의 발전 이끌어
━ [CAR] 24시간 동안 달리는 르망 내구레이스 2017 르망 레이스에서 우승한 포르셰. 3년 연속 우승을 차지했다. [사진 로드테스트] 지난달 17일 프랑스 르망에서 24
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[박상욱의 모스다](16) 피할 수 없는 두가지, 언더스티어와 오버스티어 (중) 오버스티어
━ "아뇨, 전혀요. 아뇨, 저는 전혀 후회하지 않아요." [사진 기아자동차] 에디트 피아프의 노래가 흘러나온다. "내게 일어난 좋았던 일도, 나빴던 일도, 결국 다 똑같
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반 값에 누리는 독일차의 감성
━ 기아 스팅어 3.3 터보 GT AWD 갓 나온 스팅어를 시승했다. 기아차가 디자인과 연구개발 역량을 집약했다는 고급차 라인의 신호탄이다. 스팅어는 유독 사진보다 실물이 낫다
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[박상욱의 모스다] ⑮ 피할 수 없는 두가지, 언더스티어와 오버스티어 (상) 언더스티어
━ "Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers." Colin McRae "직선로는 빠른 차를 위
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‘짝퉁 스포츠카’ 만들던 국산차가 4초대 제로백 구현하기까지
뉴욕모터쇼에 참가한 기아차가 프리미엄 세단 스팅어를 선보였다. [기아차]엄밀히 따지면 국산 기술로 제조한 정통 스포츠차는 어울림모터스가 2010년 출시한 스피라뿐이다. 최고급 트
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[JLOOK] 당신의 ‘세컨드 휠’(second wheel)은 무엇인가요?
최근 ‘두 바퀴로 가는 자동차’ 격인 바이시클, 모토사이클, 전동 킥보드나 전동 휠 등 퍼스널 모빌리티를 즐기는 패션 피플을 도심에서 흔히 볼 수 있다. 자유 본능을 즐기는 그들을
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[J가 타봤습니다] 가속 페달 밟자 순식간에 100㎞/h … 100% 충전하면 최대 378㎞ 주행
━ 전기 스포츠카, 테슬라 ‘모델S 90D’ 지금 이 순간 한국에서 테슬라를 탄다는 것은 자동차 ‘얼리어답터’란 징표나 다름없다. 그런 테슬라(모델S 90D)를 지난달 28일
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서울모터쇼 가면 보인다, 국산차의 변화와 진화
자동차 모터쇼엔 ‘홈 어드밴티지(이점)’가 있다. 프랑크푸르트모터쇼는 메르세데스-벤츠·BMW·폴크스바겐 같은 독일 차, 파리모터쇼는 르노·푸조 같은 프랑스 차, 도쿄모터쇼는 도요타
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수퍼카 장기 자랑, 들썩이는 제네바
마티아스 뮐러 폴크스바겐그룹 최고경영자(CEO)가 6일(현지시간) 제네바모터쇼에서 자율주행 컨셉트카 ‘세드릭’을 소개하고 있다. [로이터] 유럽산 수퍼카(고성능차)가 대거 선보여
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5.1초 만에 시속 100㎞, 기아 스포츠카 ‘스팅어’ 떴다
8일(현지시간) 미국 디트로이트 모터쇼 개막에 앞서 열린 ‘스팅어’ 공개 행사에서 관람객이 신차를 둘러보고 있다. 시속 100㎞까지 5.1초 만에 도달하는 스팅어는 올 상반기 중
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[자동차] 한 세기를 달려온 벤츠·BMW·롤스로이스…자동차, 역사가 되다
메르세데스-벤츠 S-클래스는 고급 대형세단의 기준이 되는 모델로 지난 1953년부터 63년의 역사를 이어오고 있다. 현재는 세단은 물론 쿠페와 오픈형 모델, 고성능 혹은 호화 라인
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[7인의 작가전] 알 수도 있는 사람 #4. road tuning
스쿠프로 채워져 있던 작업장이 휑했다. 1990년 2월식. 최초의 스쿠프였다. 129마력짜리 차로 우리나라 최초의 스포츠카였다. 진즉 폐차 되었어야할 차를 어디선가 끌고 왔다. 용
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[J가 타봤습니다] 40도 경사도 거뜬…마세라티 1호 SUV ‘르반떼’ 국내 첫 시승
독일·일본·미국산 수입차가 강세지만 ‘이탈리아산 준마’를 꼽으라면 페라리와 함께 ‘마세라티’를 꼽는 사람이 많습니다. 특유의 ‘삼지창’ 엠블럼을 앞세운 고급 스포츠 세단 ‘기블리’
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[J가 타봤습니다] 40도 경사도 거뜬…마세라티 1호 SUV ‘르반떼’ 국내 첫 시승
독일·일본·미국산 수입차가 강세지만 ‘이탈리아산 준마’를 꼽으라면 페라리와 함께 ‘마세라티’를 꼽는 사람이 많습니다. 특유의 ‘삼지창’ 엠블럼을 앞세운 고급 스포츠 세단 ‘기블리’
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[골프 GTI 익스트림 에디션] 진화 거듭한 ‘핫해치’의 진수
골프 GTI 익스트림 에디션의 주행 모습.콤팩트한 해치백 차체에 강력한 엔진을 얹어 스포츠카 못지 않은 성능을 발휘하는 자동차를 ‘핫해치’라고 일컫는다. 해치백이 인기인 유럽에서
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[자동차] 경차부터 대형차까지 고급화 질주 ‘프리미엄 카’ 새 기준 보여주다
지난해 출시된 신차는 모두 180종이 넘는다. 그러나 페이스리프트(부분 변경) 이상의 진정한 새 차는 52대다. ‘중앙일보 2016 올해의 차(Car of the Year·COTY
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수입차는 소형으로 승부, 국산차는 세단과 SUV로 맞불
관련기사 픽업이 분위기 주도 … 미국 경기회복 암시 165만5000대. 지난해 11월, 한국자동차산업연구소가 예측한 2015년 국내 자동차시장 판매대수다. 이 보고서에 따르면 올
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포르셰 코리아, 뉴 카이엔 출시
포르셰 코리아가 스포츠유틸리티(SUV) 새 모델 ‘뉴 카이엔’을 2일 국내 출시했다. 이번에 출시되는 뉴 카이엔 라인업은 카이엔 터보, 카이엔 S 그리고 카이엔 S 디젤이다. 뉴
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럭셔리하고 예뻐지고 다이어트하고, 그녀들이 온대요
①아우디 A6 페이스리프트 모델 ? 모터쇼는 신차 발표회이기도 하다. 모터쇼에서 공개되는 신차 중 상당수가 국내 자동차시장서도 판매된다. 특히 국내서 인기있는 중형급 세단과 SUV